Тарих

толтырғыш

Чикита әлі де Бокас-дель Тородағы Альмирантедегі материктік портта үстемдік етеді.

1502 жылы Кристофер Колумбтың кемелер флоты Орталық Америка жағалауында дауыл кезінде айтарлықтай зардап шекті. Оның экипажына қайықтарды жөндеу үшін ашық теңізден демалу және баспана қажет болды. 6 жылы 1502 қазанда ол мөлдір Кариб теңізінде орналасқан бір топ аралдарға зәкір қойды. Ол Бокас-дель Торода зәкір қалды.

Қайықтарды жөндеу кезінде Кристофер Колумб осы аралдардың кейбірін атады, соның ішінде Бокас Таун орналасқан Исла Колон (Колумб аралы) және жақын маңдағы Исла Кристобаль (Кристофер аралы). Хмм, оның эгосы бар деп ойлаймыз. Колумб кейінірек бұл аралдардың ашылуына себеп болды, дегенмен байырғы халық онда мыңдаған жылдар бойы өмір сүрген.

Панама 300 жылдан 1538 жылға дейін 1821 жылға жуық Испания империясының бір бөлігі болды. Осы уақыт ішінде инка күмісі мен алтыны Оңтүстік Америкадан Панама қаласына жеткізілді, бүкіл ел бойынша Кариб теңізі жағына тасымалданды және қазыналық кемелер флоттарына тиелді. Испанияға барады. Бұл Бокас-дель Торо 1600 және 1700 жылдардағы қарақшылар үшін логикалық жасырынуға айналды. Бұл рейдерлер Испанияға баратын қазына керуендеріне және кемелерге жиі шабуыл жасады.

200 жылдан кейін 1899 жылға дейін жылдам алға, Біріккен жемістер компаниясы, ол кейінірек Чикита бананына айналды, Бокас қаласында өзін құрды. Қазір Бокас-дель Торо Чикита империясының бесігі болып табылады. Материктегі банан шаруашылығы әлі күнге дейін жыл сайын 750,000 XNUMX тонна банан өсіріп, экспорттайтын аймақтағы ең ірі жұмыс беруші болып табылады.

Бокас Таун аралдар кластеріндегі белсенділіктің жүрегін ұстайды, онда түрлі-түсті панга қайықтары «автокөлік» ретінде жұмыс істейді, ал аралдар арасындағы су жолдары «жол» ретінде қызмет етеді. Бокас қаласында саяхатшылар көліктерден гөрі велосипедтерді көбірек көреді, бұл динамикалық қала орталығына жергілікті көрік қосады.